Определить новую или последнюю модель Lexus - это детская игра: обратите внимание на гигантскую решетку радиатора в форме веретена. Это признак стиля, который определяет все его последние модели, и разработка электромобиля, очевидно, не повод избавляться от него. Lexus опубликовал темное изображение-тизер, на котором анонсируется электрический концепт, который откроет новый дизайн.
Как и материнская компания Toyota, Lexus долгое время сопротивлялась переходу на электромобили, горячо утверждая, что гибриды имеют больше смысла. Но, поскольку даже его родная страна обдумывает общий запрет на технологию внутреннего сгорания, у нее нет другого выбора, кроме как перейти на электричество. Он уже продает вариант UX с батарейным питанием в Европе, но концепция, которую он анонсировал в социальных сетях, с самого начала проектировалась как электромобиль.
Он по-прежнему окутан тайной, мы даже не знаем его названия, но уже можем сказать, что шпиндель остается. Его очертания отчетливо видны между резкими светодиодными фарами, хотя он выглядит почти полным. И, как, по-видимому, каждый концепт-кар, выпущенный за последние три или четыре года, новейший член портфолио Lexus носит эмблему с подсветкой.
Интересно, что Lexus также незаметно опубликовал отдельное видео, в котором освещаются электрические и гибридные технологии, которые он разрабатывает для 2020-х годов, а кадры показывают сильно замаскированный кроссовер, проходящий тестовый трек в Японии. Показанный в галерее выше, он полностью электрический и может иметь отношение как минимум к будущей концепции.
Технология Direct4 будет приводить в действие автомобиль. Сокращенно от Direct 4-Wheel Drive Force Control, это система, которая автоматически регулирует крутящий момент, передаваемый на каждое колесо, в зависимости от дороги и условий движения. В этом приложении он состоит из двух электродвигателей (по одному на ось), а его общая мощность составляет 402 лошадиных силы и 600 Нм крутящего момента. В Lexus отметили, что его можно использовать и в гибридных системах с бензиново-электрическим приводом.
Нам нужно набраться терпения, чтобы узнать больше об этой концепции. Например, мы не знаем, связано ли это с электромобилем, который Toyota выпустит в Европе в 2021 году, или это что-то совсем другое. Если концепт и прототип, показанные для испытаний в Японии, действительно являются одним и тем же автомобилем, похоже, что его запуск не за горами.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий