Ferrari является синонимом совершенства, что объясняет медленный темп перехода марки на электрический. Как объяснил в прошлом месяце генеральный директор Луи Камиллери, полностью электрический Ferrari будет производиться только тогда, когда технология будет усовершенствована, чтобы соответствовать высоким стандартам, которые они соблюдают.
Но это не значит, что Ferrari не смотрит в будущее. Марка в июле прошлого года подала патент на полностью электрический автомобиль.
Европейское патентное ведомство опубликовало патент в конце прошлого месяца, и новости о нем в конечном итоге появились в Интернете после того, как кто-то опубликовал его на форуме Taycan EV. Иллюстрации, включенные в патентную заявку, показывают 2-местный спортивный автомобиль с четырьмя электромоторами, что делает его полноприводным. В заявлении отмечается, что двигатели могут работать независимо друг от друга, эта конкретная установка также будет полезна для гибрида.
В тексте также упоминается, что одна или две электрические оси могут работать с двигателем внутреннего сгорания, и отмечается возможность того, что все четыре электродвигателя могут присутствовать с двигателем, для увеличения возможностей трансмиссии.
Может случиться так, что иллюстрации приведены только для целей иллюстрации, и может случиться так, что применение этого патента в конечном итоге будет отличаться от того, что здесь описано. В конце концов, мы знаем, что многие патенты даже не проходят эту стадию и остаются на бумаге вечно.
Тем не менее, в данном конкретном случае это подтверждение того, что Ferrari планирует будущее, в котором электрические суперкары катятся по дорогам. Первый шаг в этом направлении уже сделан: гибриды станут нормой к 2020 году, а первый будет выпущен в конце этого года: потрясающий SF90 Stradale, который также является самым мощным из когда-либо созданных Ferrari.
Оснащенный 4,0-литровым двигателем внутреннего сгорания V8 и тремя электромоторами, он способен развивать мощность в 986 лошадиных сил и максимальную скорость 340 км/час и может разгоняться до 0–100 всего за 2,5 секунды.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий