Hyundai Santa Fe в настоящее время является одним из самых острых кроссоверов, доступных на рынке. Со скромными передними фарами и скульптурным корпусом, это придает стиль ручному сегменту мейнстрима. Европейский магазин по индивидуальному оформлению послепродажного обслуживания Carlex Design обратил на это внимание и предоставил кроссоверу индивидуальный подход, который еще больше усилил его присутствие благодаря схеме окраски в стиле Майбаха и обновленному интерьеру.
Carlex Design имеет опыт работы с различными автомобилями. Тюнинг-шоп работал на таких автомобилях, как Mercedes-Benz Zetros, Volkswagen Golf GTI, Ford F-150 и Ford Mustang 1967 года, но самые типичные клиенты ездят на роскошных и высокопроизводительных автомобилях. Другие высококлассные проекты включают в себя Mercedes-Benz G63 Yachting Edition, McLaren 720S и Ferrari 458. Список обширен, но, похоже, это один из первых Hyundai, который вкатился в гараж. Это называется «Городское издание».
Carlex Design не дал Санта-Фе полный тематический ремонт, как это происходит с некоторыми другими его автомобилями, но экстерьер имеет поразительно новый вид. Обвес усиливает спортивную стойку автомобиля благодаря большой решетке радиатора, которая создает видимость гигантских белых клыков, широкофюзеляжных вспышек крыльев на болтах, боковых юбок и заднего диффузора. Санта-Фе также имеет задний спойлер и нестандартные колеса.
В частности, Carlex воспользовался спортивной линией тела, которая простирается от носа автомобиля до его задней части. Использование обертки над линией, включая капюшон, крышу и всю теплицу, становится черным. Внизу линия белая. Двухцветный экстерьер не является чем-то новым, но совсем недавно он ассоциировался с роскошными аттракционами ультра-класса, такими как Bently Bentayga и Mercedes-Maybach GLS. Комбинация основного кроссовера, роскошных функций и обвеса вторичного рынка - смесь, редко встречающаяся, если вообще когда-либо.
Внутри Carlex заменил типичные сиденья агрессивными спортивными сиденьями из двух материалов. Передние сиденья черные с желтыми акцентами, схема, которая распространяется на желтые обшивки дверей и желтые акценты на руле. Трансмиссия Санта-Фе осталась одна.
Carlex Design не раскрывает никакой дополнительной информации и пока не объявляет цену на таможню Santa Fe. Первоначально он будет запущен в Южной Корее, после чего последуют рынки Польши. Посетите Carlex Design для других проектов.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий