BMW выпустила предварительные спецификации о iX3, электрическом варианте X3, который должен поступить в производство в 2020 году. Модель будет первым внедорожником суббренда i, и конечно же, не последним.
iX3 получит выгоду от пятого поколения технологии электропривода BMW. Он построен на базе литий-ионного аккумулятора 74 киловатт-часов среднего размера, который приводит в движение электрический привод. BMW разумно сгруппировала мотор, трансмиссию и всю системную электронику в одном корпусе, чтобы контролировать вес и сделать трансмиссию максимально компактной.
Двигатель будет выдавать 286 лошадиных сил и 400 Н/м мгновенного крутящего момента, а аккумуляторная батарея будет обеспечивать iX3 до 440 километров в чрезвычайно оптимистичном цикле тестирования WLTP. Мы надеемся, что агентство по охране окружающей среды (EPA) предоставит ему расстояние около 350 километров, хотя BMW может последовать примеру конкурента Porsche и попросить независимую компанию провести второе испытание. Похоже, что iX3 будет только с задним приводом, когда он поступит в продажу, но разумно предположить, что полноприводный вариант с двумя двигателями войдет в серию чуть позже в серийном выпуске.
BMW разрабатывает и производит электрическую трансмиссию иначе, чем многие ее конкуренты. Для производства двигателя не используются редкоземельные металлы, и группа закупает кобальт и литий непосредственно у горнодобывающих компаний, а не через сторонние компании. Все компоненты, которые приводят в действие iX3, будут производиться собственными силами, а не от поставщиков.
Мы не знаем, насколько iX3 изменился за последние два с половиной года. Мы не ожидаем ничего радикального; шпионские снимки предполагают, что он все еще будет выглядеть как электрический X3. Одним из ключевых отличий является то, что стилисты закрыли открытую решетку концепции. Инженеры столкнулись с проблемой разработки датчиков, которые могли видеть сквозь хром, потому что дизайнеры пришли к выводу, что замена решетки цельным устройством создает автомобили, которые не выглядят так, как будто они принадлежат к линейке BMW.
Когда он появится в автосалонах, iX3 станет первопроходцем в линейке BMW. Китайская государственная компания Brilliance будет производить эту модель, поэтому это будет первая машина, которую BMW продаст с надписью «сделано в Китае». И нет никаких планов прекращать бензиновый X3, таким образом это будет первый "шильдик" фирмы, предлагаемый с поршневым и EV двигателем. Продажи начнутся в начале 2020 года, но информация о ценах еще не была выпущена.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий