Вот пять вещей, которые выделяются для нас в определенном порядке важности.
Выдвижной поддон задней двери
Bronco производит наилучшее впечатление благодаря выдвижному заднему поддону задней двери. На рисунке выше поднос сидит под грузовым отсеком, пока вы не выдвинете его. Это может быть очень удобно, поскольку люди с пикапами это уже знают.
Звучит особенно полезно для того, чтобы сложить кучу снаряжения, быстро сесть или ... задаться на хвост. У некоторых внедорожников есть люки, которые предлагают аналогичное (но более удобное) удобство, например, двухсекционный люк в BMW X5 или Rolls-Royce Cullinan. Эту функцию вы также не найдете в Wrangler, но, Jeep, нет ничего постыдного в том, чтобы скопировать что-то полезное, подобное этому. Форд даже сделал его привлекательным, отметив «FORD» рядом с горизонтальными линиями. Это похоже на идеальное место, чтобы поставить пиво во время кемпинга, что является случаем использования, который так же связан с еще одной функцией, в которую мы углубимся в этом списке.
Приложение FordPass Performance с внедорожной навигацией
 |  |
Когда дело доходит до бездорожья, модные штуковины для информационно-развлекательных технологий не совсем верны, но эта часть программного обеспечения на самом деле крутая. Навигационная система Ford включает более 1000 карт маршрутов из карт NeoTreks AccuTerra, путеводителей Trails Offroad и путеводителей FunTreks. Вам не нужно подключение к Интернету, чтобы использовать его, и оно работает как на 8-дюймовом, так и на 12-дюймовом сенсорных экранах для комплексной внедорожной навигационной системы.
Это круто, но это еще не все. Вы также можете записывать свои приключения с помощью камер Bronco, а затем делиться ими с кем угодно. Конечно, вы также можете использовать GoPro для записи, но приложение Bronco включает в себя полный набор телеметрии и картографирования, которые сохраняются поверх видеоряда. Это очень рад. Многие спортивные автомобили и суперкары предлагают подобное для гоночных трасс и притирочной телеметрии, но теперь у Ford есть система, специально созданная для внедорожных трасс в Бронко.
Отключение стабилизатора поперечной устойчивости
Отсоединяющий передний стабилизатор поперечной устойчивости может быть отключен при нагрузке, что вы можете увидеть в режиме реального времени на рисунке выше. Возможность сделать это, пока автомобиль находится под нагрузкой, - это победа над Wrangler Rubicon, которая требует, чтобы вы находились на относительно ровной местности, чтобы его можно было отключить. Отключение фордовского бруса, похоже, происходит и за доли секунды, тогда как у Wrangler это занимает больше времени. Конечно, это гнида, но технология Форда круче.
Вы можете поставить двери в сзади
Вот еще одно удобство, которое Ford внедрил в новый Bronco. Снятие дверей это круто, но тогда вы остаетесь с загадкой, где их хранить. Если у вас есть Wrangler, то это место, вероятно, ваш гараж, так как нет прекрасного способа хранить их внутри автомобиля. Форд придумал решение. Bronco поставляется с защитными дверными пакетами для всех четырех дверей (или двух дверей), которые можно вставить. Затем их можно убрать в отсек для хранения и полностью защитить от повреждений. Теперь вы можете поменять местами двери и двери для использования на шоссе и бездорожье.
Открывашка в грузовом отсеке
 |  |
Несомненно, это незначительно и может быть легко лишено смысла, если вы не забудете взять с собой открывалку для бутылок. Но что, если ты забыл? Bronco получил вашу спину (как и Bronco Sport, изображенный выше, справа). Такие мелочи, как эта, никак не меняют игру, но зная, что инструмент, который вы использовали, чтобы добраться до места разбивки лагеря, также является инструментом, который вы будете использовать, чтобы открыть первый напиток у костра, просто круто.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий