Fiat Chrysler и Waymo, самостоятельное подразделение материнской компании Google Alphabet Co., расширяют свое партнерство в амбициозном плане по разработке полностью автономных коммерческих транспортных средств доставки и интеграции автономных технологий 4-го уровня, сообщили обе компании.
Соглашение делает FCA (которая вскоре будет названа Stellantis после завершения слияния PSA) эксклюзивным партнером Waymo по разработке и тестированию легких коммерческих коммерческих транспортных средств доставки класса 1-3. Первоначальные усилия будут сосредоточены на интеграции системы Waymo Driver в грузовой фургон Ram ProMaster для коммерческих автопарков, включая Waymo Via, который испытывает спрос на услуги по доставке на дом в период пандемии коронавируса. С другой стороны, FCA выбрала Waymo в качестве своего эксклюзивного поставщика технологии 4-го уровня для самостоятельного вождения в своем автопарке, открывая возможности для автомобилей с повозкой и личного пользования.
Представитель FCA не будет придерживаться каких-либо сроков интеграции технологии самостоятельного вождения Waymo в ProMaster или другие бренды или модели. Общество инженеров-автомобилестроителей определяет системы уровня 4 как полностью автоматизированное вождение, хотя водитель-водитель может вручную переопределить управление колесом. В настоящее время клиентам 4-го уровня не предлагается автономных транспортных средств, и большинство экспертов считают, что технология все еще сталкивается со многими препятствиями для широкого внедрения и разрешения регулирующих органов.
Fiat Chrysler впервые вступил в партнерство с Waymo в 2016 году. Обе компании работали над тестированием технологии Waymo Level 4 с использованием модифицированных минивэнов Chrysler Pacifica Hybrid.
«Наше четырехлетнее партнерство с Waymo продолжает открывать новые горизонты», - заявил Майк Мэнли, генеральный директор Fiat Chrysler. «Включив в наши минивэны Pacifica ведущую в мире технологию самостоятельного вождения Waymo Driver, мы стали единственным партнерством, фактически внедряющим полностью автономные технологии в реальном мире, на дорогах общего пользования».
Недавно Waymo представила пятое поколение системы драйверов Waymo, которое было полностью переработано, чтобы иметь возможность обрабатывать больше сред и ситуаций. Он сочетает в себе 360-градусные лидарные датчики, расположенные на верхней части автомобиля и в четырех точках по бокам, а также камеры и радары. Waymo сообщил, что уже изготовил новые датчики и интегрировал их в испытательные машины Jaguar I-Pace.
Waymo активно сотрудничает с известными автопроизводителями, недавно объявив о заключении соглашения с Volvo о разработке автономных транспортных средств для поездок на природу и работе с UPS для оснащения 10 000 специально заказанных электрических грузовиков. Ранее в этом году компания объявила, что выиграла 2,25 миллиарда долларов в виде первых инвестиций со стороны ее материнской компании.
«FCA была нашим первым OEM-партнером, и мы прошли долгий путь вместе», - сказал генеральный директор Waymo Джон Крафчик. «Минивэны Chrysler Pacifica Hybrid были первыми транспортными средствами в нашем парке Waymo One, и, руководствуясь Waymo Driver, теперь безопасно и надежно проехали более полностью автономные мили, чем любое другое транспортное средство на планете».
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий