Porsche представляет обновление Panamera для среднего цикла, в котором появятся две новые силовые установки, улучшенная информационно-развлекательная технология и несколько тонких визуальных настроек. Предлагаемый в качестве седана с короткой и длинной колесной базой, а также универсала Sport Turismo, модернизированный Panamera поступит в автосалоны на 2021 модельный год.
Арно Бёгль, директор по разработке трансмиссии для линейки Panamera, сказал, что его команда решила заменить Turbo на неэлектрифицированный Turbo S, потому что «нам нужно больше энергии». Чтобы это произошло, его команда взяла знакомый 4,0-литровый V8 Porsche и разогнала его до турбонагнетателя до 621 лошадиных сил и крутящего момента в 820 Нм значительно увеличившись, по сравнению с Turbo. Характеристики производительности еще не были выпущены, но Turbo S должен легко затмить время своего предшественника в 3,6 секунды 0-100 км/час.
Двигаясь вниз по иерархии, команда Bögl создала 4S E-Hybrid, который аккуратно расположен между 4 E-Hybrid и 680-сильным Turbo S E-Hybrid. Хотя эта версия будет доступна во всем мире, ожидается, что она будет очень популярна в Европе, где около половины проданных Panamera заказаны с гибридной мощностью. В этом контексте эмблема 4S обозначает гибридную трансмиссию с бензиново-электрической вставкой мощностью 552 л.с., построенную на 2,9-литровом двигателе V6 с двойным турбонаддувом. Porsche добавил компактный электродвигатель, приводимый в движение литий-ионным аккумулятором мощностью 17,9 киловатт-часа, который больше, чем у его нынешних гибридов. Он зажат под полом багажника.
Здесь опять спецификации производительности еще не выпущены. Тем не менее, батарея большего размера, которая позже перейдет на другие варианты Panamera, должна разблокировать примерно на 30% электрический диапазон.
Мы еще не видели обновленную Panamera без камуфляжа, но визуальные изменения выглядят в лучшем случае минимальными. Скорее всего, новые дизайны колес, и дополнительные цвета краски также будут частью обновления. Внутри Porsche указал, что он добавил более быструю информационно-развлекательную систему, сенсорный экран с более высоким разрешением и беспроводную Apple CarPlay.
Изменения ожидаются для некоторых других участников Panamera. Примечательно, что ориентированная на управляемость GTS (которую предпочитают все инженеры Porsche) получит удар в 20 лошадиных сил до 480.
Ожидается, что Porsche завершит переработанную модель Panamera в ближайшие недели, и модель поступит в продажу до конца 2020 года. Информация о ценах будет выпущена ближе к дате ее продажи. Для контекста, диапазон 2020 года начинается с 87 200 долларов США для базовой модели и простирается до 198 100 долларов США для Turbo S E-Hybrid Executive.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий