Audi продолжила модельное наступление, представив европейскую версию S3 следующего поколения. Представленный в сети, он предлагает большую мощность, чем его предшественник, более четкий дизайн и лучшие автомобильные технологии.
Снова предлагается как хэтчбек под названием Sportback и как седан, S3 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм. Для контекста, 2,0-литровый двигатель уходящей модели показал цифры 390 и 380 соответственно. Turbo Four раскручивает все четыре колеса с помощью семиступенчатой автоматической коробки передач, называемой S-Tronic на языке Audi, и проверенной временем системы полного привода Quattro.
Audi разгоняет S3 до 100 км/час за 4,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/час. Однако его задача - не просто быстро двигаться по прямой. Он также получает подвеску для конкретной модели, которая примерно на полдюйма ниже, чем у A3, чувствительное к скорости рулевое управление и улучшенные тормоза. Компания объяснила, что ее инженеры увеличили разницу между комфортом и производительностью, чтобы сделать S3 лучшим универсальным автомобилем.
Пока инженеры настраивали шасси, стилисты были заняты приданием S3 внешнего вида, который явно отличается от A3 четвертого поколения, на котором он основан. При взгляде спереди он получает затемненную решетку радиатора, большие воздухозаборники, вырезанные в бампере, и три тонких вентиляционных отверстия, расположенные прямо под капотом, которые создают визуальную связь между S3 и Sport Quattro, доминировавшим на международной арене ралли во время гонки. 1980-й года. Сзади оба стиля кузова носят более агрессивный спойлер и относительно тонкий воздушный диффузор, окруженный четырьмя овальными насадками выхлопной системы. 18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, по крайней мере, на европейском рынке, а 19-дюймовые легкосплавные диски предлагаются за дополнительную плату.
Передние пассажиры сидят на спортивных сиденьях, обтянутых обивкой, которая в основном сделана из переработанных пластиковых бутылок, и они окружены отделкой из алюминия или углеродного волокна в зависимости от конфигурации S3. На 10,25-дюймовом сенсорном экране, встроенном в приборную панель, отображается новая информационно-развлекательная система Audi MIB 3, которая работает быстрее, чем система, которую она заменяет, поскольку предлагает примерно в 10 раз большую вычислительную мощность. Очевидно, что производительность больше не ограничивается числами, указанными в спецификации S3.
Новый Audi S3 продается по всей Европе моделью 2020 года. В Германии модель Sportback имеет базовую цену в 46 302 евро, а седан - от 47 179 евро, что составляет около 54 600 и 55 700 долларов соответственно. Цены и спецификации будут опубликованы в ближайшее время.
Забегая вперед, Audi представит версию нового A3 для модели 2022 года. Затем он продолжит расширять модельный ряд с помощью топовой модели RS 3, разработанной Audi Sport.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий