Большинство основных производителей в настоящее время предлагают или находятся в процессе запуска полностью электрического транспортного средства. Это сегмент, который быстро расширяется, и, хотя не все автопроизводители настолько увлечены этой идеей, они разработали электромобили только потому, что их предлагают и конкуренты.
В США и Европе производители обязаны по закону соблюдать определенные квоты на выбросы по всему своему диапазону, и они даже штрафуются, когда превышают его. Таким образом, между этим и желанием автомобильных компаний не отставать от того, что делают конкуренты, мы сейчас достигли точки, когда почти все предлагают какую-то полностью электрическую модель.
Однако не все из них прыгнули на поезд EV, и, несмотря на то, что они предлагают электрифицированные (гибридные) модели, у них нет моделей, которые бы полностью не выделяли вредных веществ. Они, несомненно, запустят свои собственные электромобили в ближайшие несколько лет, но на данный момент они этого не делают.
Alfa Romeo переживает настоящий ренессанс сейчас, после многих лет, когда его судьба была неуверенной. Теперь у него есть Giulia и Stelvio, которыми можно похвастаться, модели, которые являются серьезными конкурентами для таких моделей, как BMW 3 серии и X3. Но даже если у Alfa сейчас есть модели мирового класса в ее линейке, у нее нет электромобиля, который можно было бы назвать своим собственным.
Производитель планирует добавить несколько гибридных моделей в свой ассортимент в ближайшем будущем (вероятно, к 2022 году), но у него нет планов полностью электрической модели.
Несмотря на то, что General Motors имеет в своем распоряжении технологию электропривода, до сих пор она не выпустила электрическую модель Cadillac. Это странно, учитывая, что есть даже электрический Buick, но нет Cadillacs.
К счастью для любителей электромобилей, которые также ценят бренд Cadillac, у него есть планы выпустить электромобиль в ближайшие пару лет (официально в 2022 году). Но если вы не любите кроссоверы, то вам, вероятно, это не будет интересно, потому что именно этот тип кузова он выбрал для своей первой электрической модели.
У Chrysler сейчас нет ни одного электромобиля, ни четких планов по его созданию. В одном отчете, опубликованном в прошлом месяце, говорится, что Fiat-Chrysler (FCA) рассчитывал купить технологию EV у двух борющихся электрических стартапов, Faraday Future и Seres (первоначально называемых SF Motors). Но теперь, когда FCA был куплен Peugeot (у которого есть своя технология EV), нам придется подождать и посмотреть, когда и когда появится первый EV с маркой Chrysler.
Renault продает отличный маленький EV прямо сейчас, городской автомобиль Zoe, который даже не является первой моделью такого серийного производства. Тем не менее, ее бюджетный бренд Dacia еще не воспользовался опытом Renault в этой области и на данный момент не предлагает электрическую модель. Однако это может измениться, поскольку считается, что Dacia выпустит собственную версию модели Renault City K-ZE.
Land Rover может быть частью той же компании, что и Jaguar (которая продает полностью электрический кроссовер i-Pace), но сейчас в его ассортименте нет электромобилей. И это должно быть упущенной возможностью, так как Land Rover славится своими превосходными внедорожниками и кроссоверами (которые сейчас очень популярны), и если бы он сделал хотя бы одну модель электрическим, это был бы автоматический мгновенный удар.
Тем не менее, в настоящее время существует модель, которая в настоящее время известна как Road Rover, полностью электрическая модель, на которой будет нанесен шикарный значок Range Rover, и она поделится своими достоинствами со следующим Jaguar XJ.
В последние годы Lincoln выпускает несколько классных моделей, автомобили, которые имеют свежий, но в то же время привлекательный стиль, классные штрихи (например, предупреждающие звонки, записанные настоящим оркестром) и приличный уровень технологий. Однако на данный момент производитель не объявил о планах по созданию собственного электромобиля - ходили слухи, что его первое транспортное средство с батарейным питанием может ездить на платформе Rivian (материнская компания Ford также будет использовать), но это верно. сейчас ничего официального.
Suzuki - один из японских производителей, у которого нет линейки электромобилей, и она не объявила о планах его выпуска. Ходили слухи, что он собирался купить ноу-хау EV у Toyota, но они не подтвердились.
Subaru - еще один японский автопроизводитель, который в настоящее время не продает чисто электромобили. В его составе есть гибриды, но пока нет электромобилей. Но есть подтвержденные планы, что она работает вместе с Toyota над новой общей платформой EV, которая сначала создаст компактный внедорожник, который будет разрабатываться и продаваться под обеими марками.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий