Все, что понадобится сделать водителю – заехать на стоянку, являющуюся территорией АЗС, и с помощью специального приложения в смартфоне или в бортовой системе своего авто вызвать робота. В функции последнего будет входить не только поиск нужного автомобиля на стоянке, но и доставка к нему источника энергии в виде аккумуляторной батареи.
В Volkswagen предлагают использовать самоходных роботов, способных буксировать небольшой «заправочный» модуль, а также открывать порт зарядки в нужном автомобиле и подключать вилку. После этого заправщик сможет отправиться к другому авто либо вернуться в бокс для взятия нового модуля или подзарядки старого.
Немецкие инженеры разработали проект (пока виртуальный), где каждый источник энергии для электрокара будет иметь мощность от 25 до 50 кВт*ч. Сами же роботы планируется оснащать рядом сканеров и датчиков, чтобы обеспечить их свободное перемещение по автостоянке.По словам одного из руководителей проекта, такие станции подзарядки обязательно «вызовут революцию, поскольку привнесут зарядную инфраструктуру в автомобиль, а не наоборот».
Другим словами, работу таких «АЗС» теоретически можно организовать на любых паркингах и стоянках, попутно предложив автовладельцам отличный сервис, не требующий совершения никаких дополнительных действий, включая оплату за полученную энергию: все необходимые расчеты сделает специальное приложение.
Немцы утверждают, что их задумка, хоть и является «далекой перспективой», может найти реализацию очень быстро. При этом каких-либо сроков появления первых реальных прототипов в виде роботов разработчики пока не называют.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий