Точнее говоря, производители автомобилей скрывают запланированное устаревание с помощью различных уловок. Многие водители должны почувствовать разочарование хотя бы один раз, потому что в сервисных центрах дилерского центра больше нет нужных автомобильных запчастей. Хотя это звучит нормально, поскольку производители не могут продолжать выпускать необычные компоненты для старых автомобилей. Однако основные и популярные автомобильные предметы, которые используются в различных моделях, должны быть доступны в течение приличного времени.
Производители также поощряют автовладельцев, создавая множество обновлений оборудования и внешнего вида. Несмотря на то, что их автомобили работают прекрасно, автопроизводители по-прежнему шепчут, что это старые машины со старыми красками и тусклыми фарами.
С помощью этого действия владельцы автомобилей могут понять послание, которое автосалоны пытаются отправить: вам следует купить совершенно новый автомобиль. Так что же планируется моральное устаревание? И как это повлияет на автомобильную промышленность?
Запланированное устаревание автомобиля
Запланированное устаревание - это уникальная стратегия разработки продукта с ограниченным сроком службы. При этом деталь через определенное время устареет и устареет. Эта стратегия хорошо известна в промышленности и дизайне. При упоминании устаревшего продукта он может быть либо немодным, либо не соответствующим нормальным стандартам. Как бы то ни было, производители автомобилей с этим продумали. Тщательно выполненные и разработанные, они сокращают время между повторными покупками продукта и, следовательно, увеличивают долгосрочные продажи.Честно говоря, запланированное устаревание можно увидеть везде, от компьютеров и смартфонов до индустрии моды. Модные дизайнеры определяют, вышла ли ваша одежда из моды или нет, и то же самое с автомобильной промышленностью. Если быть более конкретным, они понимают, что произойдет с вашим автомобилем в следующие 40 тысяч миль после того, как они продадут вам новый автомобиль. И, без сомнения, нас ждет большое новое обновление. Эта стратегия никогда не подводит.
История
В 1924 году президент General Motors Альфред Слоан-младший решил изменить годовой дизайн автомобилей, производимых его компанией. Он стремился побудить покупателей и потребителей покупать новые запасные части каждый год и назвал это динамическим устареванием. Однако критики и автовладельцы знали о планируемом моральном устаревании, и это было его началом.Запланированное устаревание отлично сработало как для компании, так и для автомобильной промышленности. Была создана доминирующая сила, за которой следовали другие компании. В конце концов, более мелкие автопроизводители будут ликвидированы, поскольку они не могут поддерживать расходы на ежегодную модернизацию, оставляя только сильные компании.
Типы планируемого морального износа в автомобильной промышленности
За более чем сто лет производители автомобилей отточили свои навыки по внедрению планового устаревания в свои автомобили. Это сложная задача из-за растущего уровня конкурентов, новых инженерных навыков, лучших инноваций. Автопроизводители должны уметь проектировать более умно. Этого должно быть достаточно, чтобы скрыть очевидные стратегии против опытных водителей. Итак, какие виды запланированного устаревания они обычно проводят? Вот два из них:Сделать запасные компоненты редкими
Чтобы предложить автовладельцам поменять машину, автопроизводители могут сделать запчасти действительно редкими. Для владельцев транспортных средств вполне нормально приехать в автосалон для простого ремонта и услышать, что нужной им детали больше нет в наличии. Таким образом, водители должны выбирать между поиском ограниченных автомобильных компонентов или покупкой нового автомобиля. В любом случае автопроизводители получат преимущества.
Многоразовый рестайлинг
Эта стратегия работает настолько хорошо, что ее используют все автомобильные марки. Каждый год появляется новая модель со всеми их удивительными характеристиками. Затем, несколько месяцев спустя, они переделывают тот же автомобиль с лучшим интерьером, улучшенными характеристиками, лучшим внешним видом и еще более мощным двигателем. И вот как производители манипулируют покупателем: потребители будут думать, что их машина теперь старая и не модная. Это вызывает желание, потребность владеть новой моделью.Предназначены ли автомобили для выхода из строя в определенный момент?
Как уже говорилось, запланированное моральное устаревание просто должно быть нежелательным и немодным по сравнению с последним продуктом. Это не значит, что ваш автомобиль рассчитан на поломку. Производители автомобилей создают автомобильные компоненты и детали, которые имеют определенный срок службы. Поэтому, когда они стары, водители могут просто заменить их новыми.Материал, напротив, имеет значение. Точнее, резина, пластик, металл не могут длиться вечно. И водители могут заменить их, когда придет их время. По этой причине запланированное моральное устаревание - это не так уж плохо, поскольку оно способствует усовершенствованию и инновациям. Не говоря уже о том, что запланированное устаревание также улучшает стиль автомобильной промышленности.
Как предотвратить запланированное устаревание
Без сомнения, запланированная стратегия устаревания сводит нас с ума. Однако у экспертов есть своя хитрость, чтобы этого не произошло. И поверьте, это просто.Перед покупкой клиенты должны сами провести исследование, а также логически подумать, стоит ли менять новые функции или компоненты. Благодаря тщательному исследованию водители могут избежать запланированного устаревания и жить счастливой жизнью с их текущими предпочтениями.
Комментарии к материалу (0)
Добавить комментарий