The-Drive.ru - сайт для автолюбителей

С момента своего появления Kia Stinger предлагался с двумя двигателями: 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. и 3,3-литровым твин-турбо V6 мощностью 365 л.с. И хотя у него все еще было превосходное шасси, четырехцилиндровый двигатель постоянно затмевался своим чудовищным братом с двумя дополнительными цилиндрами и еще одним турбонаддувом.

Kia обновляет заднеприводный Stinger в середине цикла, который включает обновленный дизайн, более приятный интерьер, новые автомобильные технологии и несколько доработок трансмиссии. Седан поступит в автосалоны к концу 2020 года. Стилисты пошли на риск, настраивая переднюю часть, которая получает переработанные огни, которые выглядят темнее, чем у текущей модели.

Компания Киа представила новый Stinger 2021 модельного года: фастбек был подвергнут легкому фейслифтингу и заметно обновился в салоне. Внешние изменения, главным образом, заметны на корме, где появилась новая оптика со стоп-сигналом во всю ширину задней части и светодиодными модулями поворотников. Здесь же увеличенные патрубки выхлопной системы, которые могут выглядеть еще более крупными в случае с модификацией GT.

Мы возвращаемся к тщательно изученному Kia Stinger, высоко оцененному, но медленно продаваемому седану, будущее которого является предметом спекуляций. Благодаря интервью в Top Gear с руководителем Kia design Каримом Хабибом у нас теперь есть не только официальное подтверждение того, что четырехдверный фастбэк получает обновление в середине цикла, но и некоторые подсказки о том, как модель может остаться эволюционирует.