The-Drive.ru - сайт для автолюбителей

Обновленное семейство Subaru WRX 2022 года выглядит несколько иначе, чем в предыдущие годы. Учитывая, что модель STI уже не выпускается, а новая модель GT возглавляет модельный ряд, можно простить, если вы сочтете эту трансформацию поворотным моментом для марки, которая завоевала международную популярность благодаря своим выступлениям в автоспорте. Но, несмотря на более роскошные притязания GT, она впервые привносит в семейство WRX некоторые характеристики, заслуживающие оценки, даже если ее трансмиссия - CVT под другим названием - не вызывает у нас особого интереса.

Смена модельного ряда, выходящего из Крю, продолжается с появлением Bentley Continental GT Mulliner. Английский производитель предметов роскоши представил новейший GT Mulliner два года назад, когда еще существовали 626-сильный стандартный W12 и 650-сильный GT Speed. Благодаря GT Speed, теперь единственному W12, представлению роскошной отделки салона Azure «для тех, кто уделяет первостепенное внимание благополучию и комфорту на борту», ​​а также появлению грядущих моделей S с двигателем V8, новый Mulliner вступает во главе пакет. 

В этой статье, мы поговорим о структуре подвески McLaren GT 2020 года и сделаем небольшой обзор подвески. Что в ней скрывается, как все устроено и многое другое. Скажу сразу, что доступа поднять этот экземпляр, что бы посмотреть подвеску, практически не было. 

Новинка уже успела собрать множество положительных отзывов на разных континентах, поэтому часто называется настоящим бестселлером, прежде всего, благодаря оригинальному дизайну экстерьера. Киа К5 также достаточно тепло встретили в Америке, где корейцы решили продавать не только «обычные» седаны.

AMG играет в игру «один на один», выпустив еще более впечатляющие версии Mercedes-AMG GT. Сначала было купе GT R, затем еще более мощный четырехдверный GT 63 S и, в конечном счете, более ориентированная на трек версия GT R. Но 2021 Mercedes-AMG GT Black Series - это нечто большее. 

При нажатии на газ Mercedes-AMG GT Coupe 2020 года задняя часть мгновенно извиваетсяпрямо под ним. Шины карабкаются за сцепление, затем катапультируют машину вперед с сильным толчком. Тем не менее, GT не является неуравновешенным или громоздким. В поворотах это ясно видно, но силы, приложенные к вашему телу, и то, как AMG GT достигает скорости - это уникальный опыт в мире спортивных автомобилей.