Обзоры / Тест-драйвы

Nissan Pathfinder 2022 года выходит на популярный рынок трехрядных внедорожников с столь необходимым редизайном и несколькими аккуратными трюками в рукаве. Это первый капитальный ремонт Pathfinder с тех пор, как он стал полноценным кроссовером, перешедшим от кузова на раме к цельному кузову в 2012 году. Сказать, что модернизация просрочена, - это немного преуменьшить.

Когда мы пишем о минивэнах, легко сосредоточиться на Toyota Sienna, Honda Odyssey и Chrysler Pacifica, в основном игнорируя другой вариант: Kia Sedona. Он старше трех других, каждый из которых недавно подвергся обновлению или, в случае с Sienna, полностью переработан.

В течение многих лет у Chevrolet Tahoe было что-то общее с Ford Mustang: оба были последними, кто в своих сегментах придерживался твердых задних мостов, еще долгое время после того, как стало очевидно, что независимая задняя подвеска сделает их лучше. Команда разработчиков Ford наконец благословила Mustang 2015 года IRS, когда дебютировало нынешнее поколение, но, как отмечалось в обзоре Chevrolet Tahoe / Suburban 2021 года от Autoblog, полноразмерные внедорожники GM наконец-то присоединились к клубу IRS.

Когда была представлена ​​нынешняя Sonata, дизайнер Hyundai Хаксоо Ха пообещал, что она «… заинтересует людей, которые ищут седан». Помимо специалистов по планированию продукции, мы не знаем многих людей, которые искренне восхищаются массовым седаном среднего размера, и, возможно, именно поэтому было принято решение отойти от основного рынка с 290-сильным Hyundai Sonata N Line 2021 года.

Audi RS 6 Avant 2021 года выполнен в цвете Nardo Grey, возможно, в лучшем оттенке серого для Audi (а их много). Большая часть 2020 года была совершенно ужасной, но Audi сделала все возможное, чтобы подбодрить нас Avants на этом континенте. Мы уже ездили на стандартном A6 Allroad, но теперь пришло время испытать любимого энтузиаста RS 6 Avant.

Спустя семь лет и целое поколение наконец-то появилась еще одна Mazda3 с турбонаддувом. Но Mazda первой скажет вам, что она ни в коем случае не является преемником буйной Mazdaspeed3, отсюда и отсутствие названия. Проехав на нем, мы вторые скажем вам то же самое: это определенно не Mazdaspeed3. Это совершенно другой зверь, но он по-прежнему хорош, и помогает сделать 3-ку надежной бюджетной альтернативой Audi или Mercedes начального уровня.

Полное переосмысление размещения двигателя не может произойти без чистого подхода к подвеске, поддерживающей каждый угол, поэтому есть все основания ожидать, что C8 будет совершенно свежим снизу. Этот Stingray представляет собой 3LT с подвеской Z51, амортизаторами MagneRide и подъемной системой передней подвески. Давайте снимем колеса и внимательно посмотрим.

Модель 1973 года принесла большие изменения в обширный модельный ряд GM, состоящий из средних купе, седанов и универсалов (не кабриолетов - они были исключены). У Chevrolet новый шильдик Laguna появился как спортивный вариант Chevelle. Laguna получила свой собственный современный дизайн передней части с уретановым носовым обтекателем цвета кузова вместо хромированных бамперов тарана, которые можно найти на меньших Chevelles.

Вопреки всему, Volvo V90 2021 года все еще продается и доступен для заказа. Кроме того, в этом году Volvo представила миниатюрное обновление в середине цикла, изменив стиль и добавив больше технологий. По-прежнему досадно, что Volvo не хранит V90 на складе у дилеров, но похоже, что лучший способ продать универсал в этой стране - сделать его заказ, как Mercedes-AMG E 63 S или Audi RS6 Avant.

Смелое мнение: GMC Canyon - самый универсальный грузовик среднего размера. По общему признанию, «всесторонний» - это теплый комплимент, но Каньон почти все делает хорошо. Это не самое яркое, что несомненно является Jeep Gladiator. Или самый удобный, это Honda Ridgeline. Но для тех, кто ищет грузовик среднего размера, который выглядит как грузовик, ездит как грузовик и имеет прочный интерьер, Canyon - правильная формула.

Как уже говорилось ранее о Mercedes-Benz E 450 2021 года, Mercedes мало что сделал для изменения своего и без того превосходного роскошного седана и универсала среднего размера. А для универсала E 63 S, о котором мы говорим, изменений еще меньше. E 450 получил новый двигатель, но модели AMG E-Class полностью перенесли механическую часть, оставив лишь небольшой рестайлинг и технологические обновления, чтобы отличить модель. Но это нормально, потому что E 63 S по-прежнему впечатляющая машина, которая умеет все.

Хотя нынешнее поколение Mercedes-Benz E-Class было выпущено в 2017 году, роскошный седан остается лидером в своем классе. И даже Mercedes, похоже, согласен с тем, что не так много нужно менять для обновления в середине цикла. E-Class 2021 года получил только некоторые косметические и технические изменения по всей линейке, и единственные серьезные механические изменения были внесены в шестицилиндровый E 450, который является предметом нашего обзора. Изменения в целом сделали и без того отличный седан намного лучше.